CAB不知道Cebu Pac,Tigerair会谈

日期:2017-12-03 10:18:02 作者:福隘 阅读:

<p>民用航空局(CAB)周五表示,它不知道低成本航空公司宿务太平洋航空​​公司菲律宾航空公司(Tigerair)的运营商是否已就可能的收购进行谈判</p><p> “我无法回答这个问题</p><p>我们甚至不知道谈判在什么阶段,“CAB代理董事会秘书Eldric Peredo律师在给马尼拉时报的短信中说</p><p>他补充说,“事实上,我们甚至不知道谈判是否已经进行</p><p>在CAB提交申请之前,我无法推测这一点</p><p>“早些时候的报道称,宿务太平洋的运营商正在洽谈收购新加坡虎航的菲律宾子公司Tigerair</p><p> “我们一直在寻找战略联盟或收购的机会,这将增加宿务太平洋的持续增长和盈利能力,”JG Summit Holdings高级副总裁兼首席策略师B.J. Sebastian在短信中对“泰晤士报”记者说</p><p>他补充说:“但是,我们现在对任何一方都没有明确的说明,我们将在已经确定的情况下进行适当的披露</p><p>”与此同时,Tigerair商业广告副总裁Joey Laurente在短信中说泰晤士报说,“我们目前没有关于[宿务太平洋 - Tigerair可能的买断]的信息</p><p>”他补充说,“但是一旦我们这样做,我们[会]让你知道</p><p>”Tigerair早些时候说它继续凭借其高性能标准和将菲律宾人与世界其他地方连接起来的创新服务,推动低成本旅行的界限</p><p>航空公司还计划明年开通新航线</p><p> “我们的重点是韩国和日本</p><p>我们一直在努力工作</p><p>对于日本来说,我们从CAB,当然韩国已经得到了我们的权利,当然大家都在等待美国联邦航空局[联邦航空局],”橄榄树拉莫斯,欣丰虎航总裁兼首席执行官说</p><p>航空公司已被允许每天两次飞往马尼拉 - 成田机场,每周14次;克拉克 - 成田一周7次;宿务成田一周7次;宿雾大阪每周七次;克拉克 - 大阪一周七次;马尼拉 - 大阪一周七次;和Kalibo-Narita和Kalibo-Osaka,每周七次</p><p> Tigerair通过Ninoy Aquino国际机场4号航站楼飞往国内,从马尼拉飞往宿务,达沃,巴科洛德,伊洛伊洛,卡利博,普林塞萨港和塔克洛班</p><p>除了马尼拉到泰国普吉岛外,其他国际航班包括克拉克到香港,曼谷,新加坡和卡里波到新加坡</p><p> Tigerair包括四家航空公司,即新加坡Tigerair,澳大利亚Tigerair,菲律宾Tigerair和Tigerair Mandala</p><p>该集团的网络总体上扩展到亚太地区13个国家的50多个目的地</p><p>另一方面,